昨年、田舎への帰り道、中央道の恵那峡ＳＡで入手したパンフレットを見ると、恵那の周辺にはたくさん見どころがある様子。 過去のＰＤＱＭでも１度コースになっているだけ（1987年11月号第30回）の様なので、一度訪れてみたいとコースレイアウトした。  スタートは、ＪＲ恵那駅。 明智鉄道の恵那駅も隣にある。 恵那駅の東寄りに、「中山道・大井宿』跡があり、本陣跡や６か所の「升形」が残っている。 当初プランでは、車を駅駐車場（１時間まで無料）に停めて、散策をしてもらう予定だったが、試走時土砂降りの雨でパスした。 早朝にスタート地点に着いた方は是非散策してください。   長閑な田園風景が残る田舎道を越えて、県道に抜ける。 『不動の滝』に１ＣＰを置いた。 神社拝殿横の道が通行止めになっており、滝のすぐ側までは行けず、不動の滝を見る事は出来なかった。 昨夜からの雨で川の流れは滝の状態だった。 「不動の滝 駅」と看板が上がった農産物直売所は、元・道の駅だった様だ。駐車場が狭く数台しか停められないため、認定基準から外れたのだろう。 農産物直売所は賑わっていた。  ２ＣＰは、『坂折棚田』 日本の棚田百選に選ばれている棚田で、私が過去見た棚田で一番大きかったのは、房総の千枚田だが、それより眺めが良い。 まだコース序盤だが、少しまったりしてください。 ２ＣＰから山を下るが、途中八百津町に入る、八百津と言えば、酷道４１８号線が有名だが、その後の道も険道と呼ぶ方がふさわしい県道で下って、木曽川沿いに出る。 木曽川沿いの日影の涼しい道を通って、恵那峡に向かう。   『恵那峡』が４ＣＰ。 全く予備知識がなく、「峡」が付くので木曽川の荒々しい流れで、岩がゴツゴツした風景を想像していた。正直ガッカリした(笑) 「恵那峡」は、ダムが出来る前に名付けられた様だ。 八ッ場ダム完成後の川原湯温泉がこんな雰囲気になるのかな？ 奇岩の「傘岩」も是非見てもらいたくて、クイズを設定したかったが、適当なものが無く設定していない。 ４ＣＰの駐車場の裏を出てすぐなので、少し足を延ばしてください。  また、遊覧船乗り場近くの土産物屋「ゆか里」の店内に、日産ブルーバード４１０ＳＳＳがナンバーが付いた状態で置かれている。 クイズにしようとお店の方にも了解をえたのだが、休みが不定期のため（休みのときはシャッターが閉まって見えない）、見送った。 お土産物を見ながらブル４１０を鑑賞してください。 また私が学生の頃、ラリーに使っていた３代目クラウンも置いてある。 恵那峡で一番良かったのは、このお店かな・・・？(笑)   １５図先から、明智鉄道沿いの道を走るが、１段高い土手の上を走っているため、鉄道は全く見えない・・・。 『明智鉄道 飯沼駅』に５ＣＰを置いた。 日本一勾配がきつい駅だが、ホームに立ってもあまり感じられなかった・・・・。 写真の様な、非常なラフな（？）運行情報盤があった。 どっち方向の情報なのかも判らないし・・・(^_^;;  阿木川ダムのダム湖・阿木川湖を渡って、『東濃牧場』に向かう。 社団法人岐阜県農畜産公社の運営する牧場。 「東濃まきば館」では、ステーキなどの食事が楽しめ、予約すれば、屋外バーベキューも可能で、バター作り、アイスクリーム作りなどの体験もできる。 また、御嶽山や恵那山も眺められる。 牧場に着く手前から先程渡った阿木川湖なども眺められ、放牧されている牛も見る事が出来る。 「東濃まきば館」は火曜日が定休日。   東濃牧場から下り、城下町・岩村に向かう。 岩村駅から岩村城址に向かう通りは、当時の面影が残る商家の街並みが続く。 車中からだが、升形や常夜灯が残る街並みを楽しんでもらいたい。 町を抜けた先にある岩村歴史資料館に７ＣＰを置いた。   『岩村城址』 日本で一番標高が高い山城。霧が多い場所で「霧が城」とも呼ばれている。 試走時も少しその雰囲気を味わえた。 兵庫・竹田城の様に霧に浮かぶ城全体を眺められる場所があればもっと注目を集めるのでは？ ７ＣＰから石畳を通り、本丸まで往復すると約４５分掛かった。 本丸近くの出丸に８ＣＰを置いたので、本丸へは８ＣＰからの方が近いが、是非、戦国時代に戻って、山城を攻略してもらいたい。その為途中にクイズを設定している。 ７ＣＰ、８ＣＰどちらからが近いかは内緒です！(笑) ７ＣＰ地点から本丸までの様子は、こちらのＨＰを参照ください。  ７ＣＰから一度岩村の町から離れる。 コマ図２７図地点に、『農村景観日本一の風景』を眺められる展望台がある。 特に何がある訳でもなく、その名の通り、農村風景が広がる。 のどかな風景でしばし、一服・・・。 ただ、７ＣＰで往復４５分の山城攻めをした後は、ここの展望台もきつかった！(笑)  岩村城址の出丸の８ＣＰを経て、岩村の町から離れる。 しばらく国道を走り、山岡駅の少し手前から県道に入る。 当初プランでは９ＣＰの後別の道で国道を渡り、「大正村明智の森」を経て、明智の町に向かう予定であったが、予定していた道が、草茫々でエントラントの皆さん全員からクレームが付きそうだったので、勇気を持って(笑)パスした。 そのまま、田沢ダムへ向かう林道（？）を走り、明智駅をゴールとした。  『日本大正村 明智』  明智光秀が生まれた場所と言い伝えられている。その光秀に討たれる８０日前に信長が宿泊したのが岩村城と言うのも何か因縁がありそう・・・。明智の町は大正時代に製糸業が栄え、西洋のハイカラな文化が入って来たらしい。 当時の建物が  点在している。無料駐車場から大正ロマン館の周辺だけだと３０分ほどで散策できるので、是非散策してください。 ゴールを置いた明智駅には、Ｃ１２機関車が動態保存されている。 丁度、恵那駅行の気動車がホームを出る所で、やっと明智鉄道の姿を見る事が出来た。 |
