| 最初に・・・ 朝日新聞の土曜日に毎週掲載されてる「くるま旅」で紹介されていた、北関東３県の山城を巡ります。 記事はこちら。 総走行距離は、約１３４ｋｍあります。 途中、栃木県（東北道・栃木ＩＣ）から茨城県（北関東道・真岡ＩＣ）への移動は、高速道路を使っていますが、距離計測は不要のフリー走行区間ですので、お好きな道で移動してください。 また、3月３０日（金）〜４月８日（日）の期間、コース一部が一方通行規制で通行できませんので、ご注意ください（公式通知参照）。 |
 スタート地点は、ｓｈｉｘｐｏＤＲ＃３１『右回り？左回り？巡り ８６ｋｍ』のゴール（さざえ堂・曹源寺）の近くにある群馬県代表・『金山城跡』。 ここは、2002年のＤＷＲ１９や2005年のＯＱＭ２３で訪れているが、ＯＱＭではチェックのみでクイズは置かれていないので、１６年ぶりである。 （改めて、ＯＱＭ２３のページを見てみると、何とこの時にもさざえ堂・曹源寺に寄っていました！ 作成のお手伝いをしたのに全く覚えていませんでした・・・(^-^; ｓｈｉｘｐｏＤＲ♯３１で初めて行ったと思っていました。） 金山城跡については、上にリンクを貼った新聞記事を参考にしてもらい、私の案内は省きまず。 クイズは駐車場から実城の南曲輪まで順番に設定しているので、山城攻め（散策）をしてもらいたい。 ちなみに、本丸（新田神社）までは行っていません。  最初のプランでは、金山城跡スタートでは山道になるため、山麓にあるガイダンス施設の駐車場をスタートと考えていた。 ここは、建築家・隈研吾氏による設計で、外壁には金山城の石垣をイメージした石板が配置されており、館内も無料で観覧できるので、スタート地点にして紹介したかったのだが、許可をもらうため、受付で話をすると、金山城跡にクイズを置くのも教育委員会に連絡してください等々・・・。 金山城跡をスタートとした。 皆さん、目立たぬよう隠密行動でお願いします(笑)今回は、北関東3県の山城を巡るのがテーマで、途中高速道路での移動はあるが、距離が長くなるので、各城跡の間は極力流れのいい道でつなぎ、県道を主体にした。 但し、単調になると、眠くなるので(笑)、所々林道も入れた。 ４図のＯＤを過ぎたら林道・栗谷松田線を走る。 風の巡礼第50章のゴール後試走したら、眺望は峠前後しかきかないが、リズムよく走れる道だったので今回のコースに取り入れた。 １ＣＰから４ＣＰまでは県道を走る。 ３ＣＰは県道の少し路側帯が広くなった場所にチェックを置いているので、後続車に注意して、素早くチェックをし再スタートをしてください。  ４ＣＰは、栃木県代表・唐沢山城跡。ここは、2013年の風の巡礼第３９章でチェックポイントが置かれた。 ここは金山城跡より手軽に本丸攻めが出来る(笑) ここも駐車場から本  丸にある唐沢山神社まで、順番にクイズを設定しているので散策してください。 唐沢山城跡については、上の新聞記事を参照してください。食事もとることが出来るレストハウスがあり、何と猫の餌が100円で売っている。 トイレの横には『猫を捨てないで』の看板が立っているのだが・・・。 唐沢山を下り、県道をつないで大平山神社へ登る。 ここは2014年のshixpoDR＃２２で立ち寄っているので、今回は通り抜けるだけにする。 桜の季節、大平山神社周辺から６ＣＰを置いた永野川緑地公園辺りまで桜が楽しめる。 特に山を下った辺りにあるゴルフ場の中を通る道は、両側に桜が続き、桜並木のトンネルを通ることが出来る。 ただ、残念ながら桜の見ごろには、コースとは逆向きの一方通行になってしまう。 昨年もこの期間が終わってからも桜は楽しめた様なので、開催早々に参加される方は桜並木を楽しめると思います。 今年の一方通行規制期間は、3月３０日（金）〜４月８日（日）です。 ６ＣＰから７ＣＰまでは、距離計測不要のフリー区間。コマ図では、東北道・栃木ＩＣから北関東道・真岡ＩＣまで、高速道路を使用しているが、皆さんのお好みの道で安全運転で７ＣＰの「道の駅・ましこ」まで移動してください。  ７ＣＰの「道の駅・ましこは」（画像は借用）は、2016年10月に出来たまだ新しい道の駅である。 外観もお洒落で、駅内は農産物直売所もあるが、益子焼や地元の工芸品がギャラリー風に販売され、レストラン「ましこのごはん」は、食事だけでなくカフェメニューも充実している。 また、駅の裏には芝生広場があり、ピクニックシートを借り、「ましこのごはん」でテイクアウトしてピクニック気分も味わえる。 しばし休息を。 ７ＣＰから茨城県代表・笠間城跡を目指す。 ８ＣＰの星宮神社は小さな神社であるが、名前が可愛い。 ８ＣＰから林道・小貫深沢線に入る。 深い森の中を走る道だが、峠を越えて下りに入ると空が開けてきて、走りやすい道である。 笠間の町を抜けて、ゴールの笠間城跡（茨城県立自然公園）に着く。 ここは、2006年の風の巡礼第12章でチェックが置かれた。更に遡ると、PDQM1990年3月号のゴールとなっている。その時は、まだ「佐白山スカイライン」が現役であった。私はリアルタイムでは参加していないが、後年このコースを走った時もまだ佐白山スカイラインは走ることが出来た。 しかし、改めて見ると、スカイラインと呼ぶには貧相な道である。 駐車場にある「佐白山観光道路完成之碑」を読むと、この佐白山を笠間稲荷に次ぐ、笠間市の観光の目玉にしようとしたようである。 観光道路に関しては、こちらをご覧ください。 今日現在、観光道路はその役割を終え、公園内の案内看板も全くと言っていいほど無く、「佐白山観光道路完成之碑」にある《幽邃にして眺望の 良い佐白山》も木々が茂り、眺望もきかず鬱蒼とした雰囲気になり、散歩する人もいるのだが、何か近寄りがたい場所になりつつあるように感じる。 ゴール地点で、訪れた時間が夕刻が近づく時間だったせいもあるが・・・。   駐車場から佐白山スカイラインを歩いて行くと、大手門跡の石碑辺りから古い石垣が現れる。佐白山スカイラインの名物だった平面ループもこの古い石垣の上に作られているのが判る。2006年の風の巡礼第12章の際にクイズが置かれた八幡台櫓跡付近も木々が茂り、全く眺望がきかなくなっている。当時を覚えている方もいらっしゃると思うので、同じ場所にクイズを置いた。 八幡台櫓跡は、スカイラインを上がった先にある広場（本丸跡）にある唯一の城跡案内板の脇を上がった所にあります。 北関東3県の山城を巡って、規模の違い、手の掛け方（復元）の違いなど、三者三様であったが、山城としてはひっそりと自然の中に埋没しようしている笠間城跡が幸せなのかも・・・？ アスファルトとガードレールの過去の傷は残るが・・・。 |
| トイレがある場所・・・ スタート、４ＣＰ、６ＣＰ、７ＣＰ |
| 食事処・・・ ４ＣＰ（唐沢山城跡レストハウス）、７ＣＰ（道の駅内） |
| ≪コースレイアウト≫ |
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