今、ネットで検索しても「大山東部スーパー林道」のことを書いているＨＰはほとんど無く、当時の写真が掲載されているのはこのページしかありません。 今はどうなっているのか、大学のＯＢ会で鳥取を訪れた時に走ってみたいなって考えていました。
最初は、単に走るだけにしようと考えていましたが、私が作成したラリーコースのコマ図など資料一式が実家に残っている事が判り、また、ドライブラリーのコース作成を始めてから、D-Wind Rallyで４１コース、shixpoDRで８コースの合計４９コースになり、記念すべき５０コース目は私が初めてコース作成をした鳥取のコースが相応しいのではないかと思い、コース作成をしながら走る事にしました。
ただ、時間的制約もあり、距離も短め、クイズもあっさりめですので、ご了承下さい。
大きな問題は、鳥取なんぞでコースを作成しても、参加される方がいないのでは？と言うことです(笑) 冬も近いですし、９月のシルバーウイークも終わっちゃいましたし・・・。
また、「大山東部スーパー林道」を走りたいという願望達成のためのコースですので、スタート、ゴール以外すべて山の中で、何の観光スポットも、トイレもありません。 下記のコース案内も紹介すべき事柄がありませんので、極めてあっさりです(笑)
では、簡単なコース案内です。
スタートは、『道の駅 三朝楽市楽座』。 米子自動車道 湯原ＩＣを降りて、国道３１３号線⇒４８２号線⇒１７９号線で、約２９ｋｍです。
元々物産店だったようで最近の道の駅に比べると小さく駐車場も狭い。 適当なスタート地点が無いので道の駅の脇にある路地をスタート地点にする。
スタート後、国道１７９号を走るが、この３０年の道の変化には驚く。日本海沿いを走る幹線・国道９号線も高架道化進められて、全く違う道になっているし、鳥取市周辺の道も大きく様変わりしている。 三昔も前の事だから当たり前か・・・。
２図から『広域基幹林道 円谷広瀬線』に入る。この林道は私が卒業してから整備が始まった林道で、初めて走
る道である。 １本のつながった林道ではなく、３図、４図と２回つなぎの箇所が入る。 当時の「大山東部スーパー林道」も同じように１本のつながった林道ではなく、数箇所のつなぎ区間があった。 距離は長くないが、そんな所が「大山東部スーパー林道」の雰囲気を思い出させてくれる楽しい林道だった。２図先にゴルフ練習場や民家があるが、それ以降は民家もほとんど無く、対向車にも一度も遭わなかった。 眺望はほとんどきかないが、１箇所だけ米子方面を望める場所があった。
５図先で、地図で何やらありそうだと目星をつけていた『大滝山観音堂』を通り、関金の町に降りる。『大滝山観音堂』は、残念ながらこれといったクイズネタは無かった(笑)
７図先から「大山東部スーパー林道」が始まっている（筈）。 私自身どこまでが「大山東部スーパー林道」だったのか当時も知らなかったし、先に紹介したＨＰでもはっきり判らないと書かれている。主催したラリーでは、８図を左方向から来て、左折していた様だ。当時のコマ図によると８図の左折方向は「ダート」と書かれている。この辺りも「大山東部スーパー林道」の一部だったのだと思うが、今は立派な２車線道路になっている。 このままこんな（つまらない）道が続くのか・・・？
心配は無用であった。 この写真の後しばらく走ると、しっかり「林道」の雰囲気がする道に変わった。 後は、数箇所のつなぎ区間を入れながら、１４図までタップリ「大山東部スーパー林道」を味わえる。 ただ、路面は勿論舗装に変わっているし、ガードレールなどもしっかり設置されている。 当時は先に紹介したＨＰにある写真の様に、所々ガレた（頻繁に開催されていたラリーのせいでもあったかも）、ガードレールも無い道だった。
「大山東部スーパー林道」は、現在は、県道３１３号線と、３４号線になっている。 クイズのＱ−Ｄにした看板に消えかかった『大山東部林道』を見つけた時、この道が間違いなく「大山東部スーパー林道」である事を確認した。
「大山東部スーパー林道」は、大山に向かって徐々に高度を上げて行くが、急な勾配も少なく、快適なワインディングが楽しめる。 また、１０
図先のしばらくは、緩い登りの直線に近い道が続く。当時のラリー車は、ジムカーナーのパイロン通過のように、常にどちらかの方向に車をドリフトさせたまま連続するコーナーを通過していたのだろう。 我々は計算ラリーだったので常にグリップ走行だったが・・・(笑)県道３４号に入る１２図地点からは、遠く風力発電所と日本海を望める（試走時は残念ながら海は見えなかった）。
１４図先も「大山東部スーパー林道」の一部であるが、船上山ダムがあったり、登山道があるため交通量が少し増える。 もうしばらく「大山東部スーパー林道」を楽しめるが、それも１５図で終わりである。
１５図からは大山に上ってくる車が一気に増える。 主催したラリーでも、大山寺でレストを取った後、１５図を逆走で入り、「大山東部スーパー林道」に入っている。 自分の思い出
にある「大山東部スー
パー林道」は、ここまでである。せっかくなので、学生の頃毎年春に、新入生歓迎ドライブで訪れていた大山寺まで足を伸ばすことにする。 途中の『一息坂峠』にＣＰを置き、その名の通り一息入れる事
にする。 天気が良ければ、隠岐や弓ヶ浜も望めるらしい。 また大山の姿も見えてくる。一息入れたら、気持ちも観光客気分に切り替えて、広々した道をゆったりと走ろう。
３０年ぶりに訪れた大山寺であるが、毎年来ていた筈なのに、当時の記憶は全く蘇って来なかった(笑)
こんなに参道がきつい登りだったかな・・・？ 駐車場の場所が変わったのかも知れない。いや、３０年前は若かった！(笑)
また当時は無料だった筈なのにしっかり入場料（３００円）を取られた。 近くにある宝物館の入場券をくれたので宝物館の入場料の先取りの様だ。また瓦煎餅もくれた
ので、ま、良いか・・・。 ３０年ぶりなので蒜山の方まで行きたかったが、シルバーウイークで人の多さに嫌気が差しそうだし、これから前橋まで帰る事を考えると少しでも早く帰路につくべきだろう・・・。 約８００ｋｍか・・・。
